Hoe komt dit? Bij een houten fietspad zit er altijd ruimte tussen de planken waarover de deklaag zit. Er is altijd werking van de planken ten opzichte van elkaar. Daarnaast zet de onderliggende staalconstructie ook uit bij hogere temperaturen. Dit zorgt na verloop van tijd ook voor krachten op de deklaag en dat leidt eigenlijk altijd tot scheurvorming langs de planken.

Dit effect is door de hogere temperaturen in het voorjaar en zeker tijdens deze warme zomer veel sneller opgetreden dan verwacht. We vinden dat ook vervelend. Het ziet er visueel niet fraai uit en heeft inmiddels ook invloed op het rijcomfort. 

De leverancier monitort of de scheurvorming zich voldoende stabiliseert; nieuw hout werkt de eerste tijd het meest. Zodra na de zomer de scheurvorming stabiel is, bekijkt de aannemer de situatie opnieuw en wordt bezien of aanvullende maatregelen gewenst zijn. De scheuren hebben op het gebied van veiligheid geen consequenties.