1. Waarom heeft de N3 groot onderhoud nodig?

De N3 verkeert al meerdere jaren in zeer slechte staat en voldoet niet meer aan de huidige veiligheids- en kwaliteitseisen. Daarom is groot onderhoud van de weg, viaducten en bruggen noodzakelijk. De weg en de toe- en afritten blijven op dezelfde plek liggen. 

2. Hoe lang duren de werkzaamheden?

Het groot onderhoud van de N3 start in augustus 2020 en duurt tot eind 2021.
Kijk hier meer informatie over de planning.

3. Welke hinder kan ik verwachten?

Tijdens de werkzaamheden is er sprake van (grote) hinder. U krijgt te maken met snelheidsbeperkingen, wegafzettingen, rijbaanversmallingen en extra reistijd. Om de hinder te beperken, worden volledige wegafsluitingen in (lange) weekenden gepland en deels tijdens vakantieperiodes uitgevoerd. Op overige (werk)dagen blijft de N3 in beide richtingen open, wel met minder rijstroken en versmald. Kijk hier voor meer informatie over de verwachte hinder en omleidingsroutes.

4. Kunnen hulpdiensten wel op tijd komen?

Rijkswaterstaat heeft zeer regelmatig overleg met de hulpdiensten en betrokken gemeentes. Er worden aparte afspraken gemaakt met de hulpdiensten zodat de omliggende steden en wijken bereikbaar blijven.

5. Welke werkzaamheden worden uitgevoerd voor het groot onderhoud N3?

• Nieuwe fundering en stil asfalt op de N3
• Asfalt op bruggen en viaducten vervangen
• Stille voegovergangen bij bruggen en viaducten
• Geluidsscherm bij Leerpark vernieuwen
• Overige geluidsschermen waar nodig aanpassen
• LED verlichting aanbrengen
• Vangrail vervangen
• Bewegwijzering vervangen
• Realiseren onderdoorgang voor kleine dieren bij Kilweg
• Onderhoud aan viaducten en bruggen

6. Komen er meer geluidsschermen langs de N3?

Er komen geen extra geluidsschermen langs de N3. We onderhouden de bestaande situatie. Wel wordt er stil asfalt aangebracht en nieuwe stillere voegovergangen bij de bruggen en viaducten.

7. Wat bedoelen jullie met het aanpassen van geluidsschermen?

Als bestaande geluidsschermen te laag of te hoog komen te staan, bijvoorbeeld door verzakkingen of het nieuwe wegprofiel, worden ze opnieuw op de juiste hoogte geplaatst. Om welke geluidsschermen het gaat, is op dit moment nog niet duidelijk. De aannemer is nog bezig met de ontwerpen.

8. Wat gebeurt er met het geluidsscherm bij het Leerpark?

Alleen ter hoogte van het Leerpark in Dordrecht wordt een nieuw scherm gebouwd. Het bestaande scherm is ingezakt en wordt vervangen door een betonnen scherm met dezelfde hoogte en lengte als het oude scherm.

9. Worden er maatregelen getroffen om geluidsoverlast te beperken?

Een groot deel van de N3 krijgt stil asfalt en er komen stille voegovergangen bij bruggen en viaducten waardoor geluidsreductie optreedt. Volgens het jaarlijkse nalevingsverslag valt de geluidsproductie op de N3 onder de norm. Daarom worden er geen nieuwe geluidsschermen of -wallen geplaatst. Kijk hier voor meer informatie over geluid langs rijkswegen.

10. Welke onderhoudswerkzaamheden worden er uitgevoerd aan de Papendrechtse brug?

• Vernieuwen van de asfaltverharding
• Vervangen geleiderail waar nodig
• Gietasfalt onder de barrier op de brug wordt vervangen
• Openbare verlichting vervangen voor LED
• Voegovergangen vervangen door nieuwe stille voegovergangen
• Onderhoudswerkzaamheden aan de betonnen aanbruggen

11. Wat kan ik doen om de hinder tijdens de werkzaamheden aan de N3 te beperken?

Als weggebruiker kunt zelf ook iets doen om de hinder tijdens de werkzaamheden te beperken:

• reis op andere tijden, buiten de spits om;
• werk vanuit huis;
• kies voor alternatief vervoer, zoals de fiets.

Kijk voor informatie over alternatieven om anders te reizen op Ways2go.